O primeiro elevador do Brasil e o primeiro elevador de transporte público urbano do mundo é o famoso Elevador Lacerda, inaugurado em 8 de dezembro de 1873, na cidade de Salvador, na Bahia.
História e Criação
O problema: Salvador nasceu dividida pela topografia. A Cidade Baixa abrigava o porto e o comércio, enquanto a Cidade Alta concentrava a administração e as moradias. O trajeto entre elas exigia ladeiras íngremes de paralelepípedos percorridas a pé ou com animais.
A idealização: O projeto foi concebido pelo empresário e engenheiro baiano Antônio de Lacerda, com cálculos de seu irmão, Augusto Frederico de Lacerda, e financiamento do pai, Antônio Francisco de Lacerda.
Nome original: Começou a ser chamado de Elevador Hidráulico da Conceição da Praia (ou popularmente “Parafuso”), só recebendo o nome Lacerda anos mais tarde.
Dados Técnicos e Evolução
Dimensões iniciais: A torre original tinha 63 metros de altura e contava com duas cabines operadas por sistema hidráulico movido a vapor. Na época, era o elevador mais alto do planeta.
Curiosidade do peso: No início, os operadores precisavam pesar os passageiros individualmente para calcular a carga máxima de segurança antes de cada descida ou subida.
Eletrificação e Reformas: O elevador foi eletrificado em 1906. Entre 1928 e 1930, passou por uma grande reestruturação que ganhou uma segunda torre, passagens em concreto armado e estilo Art Déco, elevando a altura para 72 metros e quatro cabines.
Patrimônio: Tombado pelo IPHAN (Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional) em 2006, o monumento transporta dezenas de milhares de passageiros todos os dias em uma viagem rápida de cerca de 22 a 30 segundos, oferecendo vista para a Baía de Todos-os-Santos.
